Földes András, az Index újságírója a napokban a Keleti pályaudvárnál járt, ahol elég szürreális élményekben volt része. Írása azért érdekes, mert nem csak jól lefesti a Keletinél uralkodó, általunk is többször tapasztalt, áldatlan állapotokat, de alternatív megoldást is kínál.
Az írás szórakoztató, s bár az író abszurd humora kicsit árnyalja a borzasztó körülményeket, mégis nagyon jól szemlélteti Budapest egyik fő pályaudvarának problémáit. Reméljük az illetékesek is olvassák és megteszik a kellő intézkedéseket.
Olvassátok szeretettel András zseniális beszámolóját, atöbbek között a cingár, idősebb úrról, aki láthatósági mellényében az egész őrület központi eleme, és olyanokat kiabál, hogy “námber”, továbbá “figyejjé, nó entransz!”, adott esetben pedig “azanyád, nem értem mit mondasz”.
Néhány alaszkai utazás mellett szóló érv. Tőlünk, nektek.
A 6168 méteres McKinley-csúcs Észak-Amerika legmagasabb hegye Alaszkában, az Alaszkai-hegységben található, a Denali Nemzeti Park területén (a Denali a helyiek nyelvén annyit tesz: „a nagy”).
Az Egyesült Államok 20 legmagasabb hegye közül 17 Alaszkában található.
Az alaszkai Barrowban a május 10-i napfelkelte után a nap egészen augusztus 2-ig le sem nyugszik, ami 84 nap folyamatos nappali fényt jelent. A november 18-i napnyugta után pedig 67 napnyi sötétség következik a következő, január 24-ig napfelkeltéig.
Alaszka az Egyesült Államok legészakibb, legnyugatabbra és egyben legkeletebbre fekvő állama. Habár észak-nyugaton terül el, ha a hosszúsági fokokat nézzük, egyben itt található az Államok legkeletibb pontja is.
A Semisopochnoi szigeten található Pochnoi Point az északi félteke 180. hosszúsági fokjáig nyúlik, így ez az Egyesült Államok legkeletibb pontja.
Kodiak Alaszka legnagyobb szigete, és itt él a barnamedve legnagyobb termetű alfaja, a kodiak-medve, amely a jegesmedve mellett a legnagyobb termetű medve a világon.
1867-ben William Seward segítségével az Egyesült Államok holdanként 2 centért megvásárolta Alaszkát az oroszoktól. Számos amerikai megvetette a földszerzés ilyen módját, és az új területet csak „Seward Ostobaságának” nevezték.
Az amerikai kopasz sasok legnagyobb populációja az alaszkai Haines közelében található.
Haines ad otthont az egyedülálló Kalapácsmúzeumnak, amelyben több mint 1500 kalapács került kiállításra.
Habár a legtöbb Alaszkában játszódó filmet valójában nem Alaszkában forgatták, az 1991-es Fehér Agyar című filmet Ethan Hawke főszereplésével Hainesben és környékén vették filmre.
A II. világháború idején Roosevelt elnök jóváhagyta az Alcan főút megépítését a Brit Columbiai Dawson Creek és az alaszkai Fairbanks között. Az Alcanra a japán fenyegetések miatt Alaszkában állomásozó amerikai katonai egységek utánpótlásának szállításához volt szükség. A majd 2500 kilométeres főutat tízezer katona és hatezer civil 8 hónap és 12 nap alatt építette meg.
Habár a North Pole (Északi-sark) nevű település a valódi Északi-sarktól kb. 2700 kilométerre délre fekszik, itt található a világ legnagyobb üveggyapot Télapója. A Fairbanks közelében található, 2200 fős település utcáin karácsonyi utcai világítás és zöld-fehér rendőrautók találhatók, és a Télapó házában mindenféle karácsonyi témájú ajándéktárgyat vásárolhatunk.
North Pole postahivatala minden év decemberében levelek százezreit kapja, amelyeket a Télapónak címeztek. A Télapó postai kódja: 99705.
Alaszka székhelye, Juneau Joe Juneau aranybánya-kutatóról kapta a nevét.
Alaszka első fehér telepesei Oroszországból érkeztek. Amíg Alaszka orosz fennhatóság alá tartozott, a székhelye Sitka volt, akkori nevén Novoarhangelszk.
Alaszka Oroszországhoz legközelebb eső pontja a Kis-Diomede sziget, amely az Alaszka és Szibéria közötti Bering-szorosban található. A Nagy-Diomede Oroszországhoz tartozik, és mindössze 3.8 kilométerre van kistestvérétől.
1964. március 27-én, nagypénteken egy 9,2-es erősségű földrengés rázta meg Alaszka közép-déli részét. A közel négy percig tartó rengés a második legerősebb feljegyzett rengés volt a történelem során. Anchorage és a környező területek talaja megrepedt, az összeomló épületek és a rengés következtében kialakult cunamik pedig 130 életet követeltek.
Alaszkának csak 20%-a közelíthető meg úttesten. Az 1 717 854 km²-es állam területét csak 12 számozott főút szeli át, az 1-11-es és a 98-as főutak.
Alaszkában a legtöbb az egy főre eső pilóták száma az egész Egyesült Államok területén: 78 alaszkai lakosból egy pilóta egy 2005-ös felmérés szerint. Nagyon sok település ugyanis csak repülőgéppel (vagy hidroplánnal, vagy szántalpakkal felszerelt repülőgéppel) közelíthető meg.
Alaszkában található a világ gleccsereinek fele, szám szerint több mint 100 000. Az állam legnagyobb gleccsere, a Malaspina majdnem 4000 négyzetkilométert borít be (ez durván egy Rhode Islandnyi terület).
Alaszka kétszer akkora, mint Texas, a második legnagyobb állam. Alaszka területe nagyobb, mint a 22 legkisebb állam területe összesen, mégis mindössze 710 231 fő lakik itt a 2010-es népszámlálási adatok szerint.
Alaszkában a legalacsonyabb az egyéni adó az Egyesült Államokban. Sem állami kereskedelmi adót, sem személyi jövedelemadót nem szednek. 89 önkormányzat vetett ki adót a helyi kereskedelmi termékekre és/vagy olyan luxuscikkekre, mint az alkohol vagy a dohány.
Vigh Bori a backpacker.hu szerzője 8 évig dolgozott social manager-ként egy szoftver cégnél, mielőtt 2013-ban úgy döntött, hogy felhagy eddigi életével és utazgatni kezd. Azóta életvitelszerűen járja a világot és nagy szerencsénkre honlapján meg is osztja a gondolatait, tapasztalatait és érdekes mindennapjait. Fogadjátok Bori tanácsait, hogy miként érdemes elkezdeni az utazásra való felkészülést. Utazás elátti teendők, nem csak kezdőknek.
Matyi kérdezte, hogy hogyan készülök fel az utakra. Az első backpackelés egy véletlen folytán alakult. Kimentem Argentínába önkénteskedni. A terv az volt, hogy Chilében és Peruban is egy szervezettel leszek kint (amiket a neten találtam – magyar kapcsolat nélkül), viszont hamar tiszta lett számomra, hogy gyerekekkel foglalkozni csupán egy hónapig, inkább árt a kicsiknek, mint használ. Akkor már sok backpackerrel találkoztam, tekintve, hogy egy hostelben laktam Buenos Airesben. Ott derült ki számomra, hogy így is lehet utazni. Az első hónap leteltével, fogtam a hátizsákom, kimentem a buszpályaudvarra és elkezdtem az új életem.
Azóta már sok helyen megfordultam, és már sok a rutin, de még mindig jó ha van előttem egy lista a teendőkkel.
1. A döntés
A legfontosabb, hogy dönts el, hogy mikor és hova fogsz utazni. Nincs ‘de’, nincs ‘majd’. Mindig ezt hallom: én is úgy utaznék úgy mint Te, de … Nos, ha én képes vagyok rá, akkor Te is. Elég egy erős elhatározás meg egy kis kreativitás.
Ahhoz, hogy eldöntsd hova, itt egy tipp: http://www.backpacker.hu/valassz-uti-celt-7-lepesben/
Ez pedig abban segít, hogy a leghosszabb időre el tudj menni: http://www.backpacker.hu/hogyhogy-ennyi-szabadsagod-van/
2. A repjegy
Ha kinézted a repjegyet, ne várj vele sokat. Vedd meg és meglátod, hogy a többi majd alakul. Ekkor már lesz rajtad egy kemény nyomás, hogy annyi pénzt szedj össze amennyit csak tudsz. Ha egzotikus helyre mész, úgyis a repjegy lesz a legtöbb, amit ki kell köhögni.
3. Az információ
Nagyon – nagyon fontos, hogy kellőképpen képben legyél azzal, hogy mi vár rád majd az adott országban. A legrosszabbra készülj fel, mert a kultúr-sokkot így tudod a legjobban elkerülni. Szerezd meg valahonnan a Lonley planet, olvasgasd, szívd magadba, képzeld el, hogy már ott vagy. Lassan kialakul majd, melyik hely az, ahova biztos el akarsz majd jutni és melyik ami még bele is fér az idődbe. Előre szólok: tök mindegy mit tervezel meg itthon, úgy sem úgy fog alakulni, de nem baj, ha van egy-két támpont.
4. Útlevél és iratok
Az útleveledről csinálj egy másolatot. Az eredeti csak akkor legyen majd nálad, amikor utazol. Sétáláshoz és bulizáshoz ne vidd magaddal, csak a másolatot. Útlevél mellett én még a jogsimat szoktam vinni, amikor utazom. A teljes pénztárcámat kiürítem itthon.
5. Vízum
Ezen a linken megnézheted, hogy kell-e a vízum, és ha igen, akkor hogyan tudod beszerezni. Ha itthon kell beszerezni. Ahogy ebben a posztban is írtam, még a repjegy vétel előtt érdeklődj, hogy mennyi idő kell a vízum megszerzéséhez. Ne bukd a jegyed emiatt.
Minimum két bankkártyán legyen pénzed, és a hozzá tartozó adatokat jegyezd fel valahova. Itt nem adok tippeket, de persze ésszerűen ne a telefonodba: “bankártya adatok” néven. Ha egzotikus helyre mész, nem biztos, hogy tudsz előre pénzt váltani. Dollárt mindenhol váltanak, azt érdemes előre venni. Amikor indulsz, a két kártyát, és készpénzt különböző helyeken tárold, de figyelj oda, hogy ne legyen benne a nagy csomagodban, ha azt becsekkolod, vagy a busz aljába teszed.
8. Elektronikák előkészítése
A zenelejátszódat töltsd teli zenével. A zene életmentő lehet, amikor kifogsz egy síró gyereket a repülőn. A fotókat mentsd le a telefonodról – ha elveszne…és végül, ellenőrizd, hogy elég memória(-kártyád) van-e a fényképezőgépedhez.
Ha kíváncsi vagy a többi tippre, akkor látogass el Bori oldalára.
A Lake on Fire Európa egyik legújabb kis fesztiválja. Két nappalon és éjszakán át magával ragadó zenék és lebegő dallamok úsznak a waldhauseni Nepomuk-tó fölött a pszichedelikus, doom és stoner rock szerelmeseinek örömére. Az első rendezvény 2012-ben mindössze öt fellépővel indult, viszont akkora sikernek bizonyult, hogy hamar elterjedt a jó híre, és az idei, negyedik LoF-re fél nap alatt elkelt az összes jegy. Ez az ajánló így inkább a következő alkalomhoz szolgál kedvcsinálóul.
A fesztivál egy fiatal, non-profit kulturális szervezet, a Saitwärts ötlete volt, akik a stoner, doom és pszichedelikus rock műfajok elkötelezett hívei. A nemzetközileg is elismert zenekarok szerepeltetése mellett fontos feladatuknak tartják, hogy a fiatal bandáknak is lehetőséget adjanak a közönség előtt való bemutatkozásra. A fesztivál bevételét a társaság minden évben jótékony célokra fordítja, például hangszerek vásárlására a helyi terápiás központ részére.
Az idilli fekvésű Nepomuk-tavon található úszó színpad 2005 óta szolgál különböző rendezvények helyszínéül; a különböző kabaré- és jazzfesztiválok mellett immár rendszeres program az augusztus eleji, kétnapos LoF is. A tóra épített színpad egyedi akusztikát biztosít, az esti órákban pedig a fényjátékok és tükröződések fokozzák a különleges atmoszférát. A kis területű fesztivál biztosít ugyan sátorozási és lakókocsi-parkolási lehetőséget, fürdési lehetőséget viszont nem, de ha frissülni vágynánk, a tóban bármikor megmártózhatunk, tíz perc sétával pedig a nagyobb és kellemesebb waldhauseni tóban strandolhatunk.
fotó: Peter Pikous
A zeneértő fesztiválozók számára még egy különleges programmal szolgál a LoF: idén is lesz nyílt jam session, amely során a rendezők által rendelkezésre bocsájtott vagy saját hangszerekkel bárki megmutathatja, mire képes. Ha az azonnali világhír nem is, de a nagyszerű közösségi élmény garantált.
A fesztiválra autóval érkezők számára parkolóhely biztosított, a vonattal érkezők pedig igénybe vehetik a LoF állomástól a fesztivál területéig közlekedő transzferjáratát.
Végezetül néhány nagyobb név az idei fellépők közül: Kadavar, Elder, Baby Woodrose, Belzebong…
További fellépőket és hasznos információkat a fesztivál honlapján találhatunk: www.lakeonfirefestival.com
Zürich repülőterétől nem messze immár ötödik alkalommal rendezik meg az Openair fesztivált Svájcban. A fesztivál idén augusztus 26. és 29. között a legnépszerűbb műfajok neves fellépőivel várja az igényes zene híveit.
Az indie/rock-electro fesztivált 2010 óta szervezik meg Svájc legnagyobb városában. A megkapó környezetnek és a népszerű fellépőknek hála a rendezvény mostanra bekerült az európai fesztiválozók köztudatába.
A két zenei színpad, egy „dance circus”, a bővülő profil és a helyi konyha ínyencségei egyre nagyobb tömegeket vonzanak, és a fél évtizedes fennállása alatt a ZOA olyan fellépőknek adott már otthont, mint az Arctic Monkeys, a Faithless, a Kraftwerk és deadmau5.
A bőkezű partnereknek köszönhetően a fesztivál igényes, nyugodt atmoszférával várja a szórakozni vágyókat. Sátorozásra ugyan nincs lehetőség, viszont a város tömegközlekedését igénybe véve hamar kijuthatunk a fesztivál területére, a programok befejeztével pedig ugyanígy juthatunk vissza Zürichbe. Kijuthatunk a 10-es és 12-es villamosokkal, vonattal, vagy autóval – a szervezők azonban azt javasolják, hogy autónkat hagyjuk a reptéri parkolóban, és onnan villamossal folytassuk az utunkat.
Kedvcsináláshoz íme néhány hangzatos név a fellépők közül: The Libertines, alt-J, Tame Impala, Pond, The Kooks, Fatboy Slim, Solomun…
Az idei fellépők teljes listája, a jegyárak és számos egyéb hasznos információ megtalálható a fesztivál honlapján: www.zurichopenair.ch
Íme pár szubjektív tipp, melynek megírásához az ötletet és az alapot a The Sunday Times magazin gyűjteménye adta. Ezen praktikák segítségével radikálisan csökkenthetjük utazásunk költségeit, így több marad szórakozásra és ajándékokra. A lényeg az olcsó utazás, s a minél több élmény.
Ne használjuk a szállodai minibárt!
A szobában található mini hűtőt legfeljebb a városnézés során vásárolt üdítők és csokik hűtésére használjuk.
Ne fizessünk az elsőbbségi beszállásért (Priority Boarding)!
Már amennyiben repülővel utazunk, természetesen, annak ugyanis az égvilágon semmi értelme. A fapadosok által használt repülőgéptípusokban a lehető legtöbb ülőhelyet zsúfolják be, ezért sokkal nagyobb lábtérre nem számíthatunk bárhova is ülünk. Nagyobb helyünk legfeljebb a vészkijáraroktnál lehet, de ezért úgyis külön kell fizetni. Kiszállásnál a transzferbusz úgyis megvár, így sok időt nem nyerünk, ha előbb jutunk fel a fedélzetre és ezért előrébb találunk ülőhelyet.
Mindig előre foglaljuk le a szállást, akár interneten, akár telefonon keresztül!
Csupán városi legenda, hogy ha utazási irodánál foglalunk, akkor drágább lesz a szoba, ugyanis az irodák legtöbbször kedvezményes árakat kapnak a hotelektől, így a felár ellenére olcsóbban jöhetünk ki, ha előre lefoglaljuk a szállást.
Utazzunk kézipoggyásszal!
A fapadosok akkor a legolcsóbbak, ha nem adunk föl egyetlen csomagot sem, minden holminkat a kézipoggyászban visszük föl a fedélzetre és természetes a saját szendvicseinket fogyasztjuk az út alatt. Biztosak lehetünk benne, hogy a légitársaságok mindig kitalálnak valami új szolgáltatást, amivel megdrágíthatják az utazást, ezért foglalás előtt gondosan tanulmányozzuk át a kisbetűs részt is.
Reggelizzünk bőségesen a szállodában elindulás előtt!
Városnézés során így beérjük majd egy olcsóbb szendviccsel is.
Mielőtt lefoglaljuk a repülőjegyet, érdemes szétnézni több árösszehasonlító oldalon is!
Például egy párizsi romantikus hétvége helyett vigyük kedvesünket Brüsszelbe. A hivatalnokok hétvégére hazamennek, így olyankor olcsóbbak a szállodák és az éttermek is.
Érdemes lehet apartmant foglalnunk szállodai szobák helyett!
A komolyabb szállásfoglaló oldalakon már ezt az opciót is felkínálják. A szálláshelyeken felszerelt konyha van, ahol főzhetünk magunknak. Mi az AirBnb-t szoktuk használni.
Hasonlítsuk össze az autókölcsönzők árait!
Ha autóbérlést tervezünk, előzőleg érdemes regisztrálni magunkat az autóbérlő cégek ingyenes hírleveleire. Ennek két haszna, van: mindig értesülünk az akciókról és nem kell sorban állnunk az irodában, hanem mindent előre elintézhetünk, s az autó ott vár minket a repülőtéren. A fentebb említett árösszehasonlító oldalakon a bérautók árait is össze tudjuk vetni.
Együnk az utcán, ha tehetjük!
Az utcai étkezdék nemcsak olcsóbbak a hagyományos éttermeknél, de meglepő módon legtöbbjükben az étel is frissebb. Természetesen itt kivételt képeznek az olyan bizonytalan eredetű élelmiszerekből ételt készítő vállalkozók, amik hemzsegnek az ázsiai nagyvárosok utcáin.
Igyunk csapvizet!
Ahol csak lehetséges – és fogyasztható a csapvíz – ne vásároljunk egy alkalomnál többször üveges vizet, mert nemcsak pénzbe kerül, de felesleges szemetet termelünk az eldobható palackokkal. A legtöbb nagyvárosban találhatunk ivókutakat, ahol újratölthetjük az üvegünket.
Vásároljunk valamilyen pár napos, vagy heti közlekedési kártyát!
A legtöbb európai nagyvárosban nemcsak a helyi közlekedési eszközöket használhatjuk ezekkel, hanem éttermekben, szórakozóhelyeken és múzeumokban is kedvezményeket kapunk.
Válasszunk alternatív városnéző túrákat!
Ha mindenképpen egy helyi idegenvezetővel szeretnénk felfedezni a várost, ne fizessünk érte feleslegesen. Ehelyett keressünk önkéntes idegenvezetőket, ők biztosan a legjobb helyeket mutatják meg a városban. A legtöbb nagyvárosban elérhetőek az úgynevezett “Free Walking Tour”-ok, ahol helyi idegenvezetők borravalóért cserében különböző tematikus túrákara invitálják a látogatókat.
Markoljunk fel pár ingyenes helyi magazint!
Érkezés után a repülőtéren markoljunk fel egy adag ingyenes magazint, jó sok akciót, promóciót fogunk bennük találni, amelyekkel szintén csökkenthetjük kiadásainkat.
Ne a határon vagy a repülőtéren váltsunk pénzt!
Ez ugyan jóval kényelmesebb minden más megoldásnál, de a váltási árfolyam általában itt a legrosszabb.
Válasszunk alternatív útvonalat!
Repülőjegy foglaláskor sokat spórolhatunk, ha hajlandóak vagyunk bonyolultabb, több átszállással megközelíteni a kiválasztott célállomást. A legnépszerűbb spanyolországi szigetekre például hihetetlen árakon juthatunk így el.
Hívjunk taxit a szállodából!
Ha nem bízunk a helyi taxisokban, kérjük meg a szálloda portását, hogy hívjon egyet nekünk. Persze, ne a hotel Mercedes limuzinját, hanem a helyi taxivállalat autóját, ha egy mód van rá. Sok városban azonban tökéletes megoldás lehet a tömegközlekedés.
Nézzük át a last minute ajánlatokat!
Általában igaz, hogy annál olcsóbban jutunk repülőjegyhez, minél korábban foglaljuk le a jegyet. Ez a charterjáratok esetében nem így van. A nyári charterekre legtöbbször a szállás megvásárlásával együtt juthatunk fel, ha egy gép foglaltsága viszont nem megfelelő, az üléseket (úgynevezett kontigenseket) bérlő utazási irodák az utolsó pillanatban csak repjegyeket is piacra dobnak – legtöbbször igen alacsony áron – hogy így csökkentsék költségeiket.
Európán belül jó alternatíva lehet a vasúti közlekedés!
Az európai nagyvárosok közötti vonatjegyek megfizethetőek, a közlekedés és a vasúti kocsik minősége pedig évről-évre egyre jobb.
A repülőtéri taxik helyett inkább válasszuk a tömegközlekedést!
Taxi helyett busszal, vagy ahol lehetőség van rá, vonattal menjünk a városba. A repülőtéri taxisok mindenhol drágább tarifával dolgoznak.
Alkudozzunk!/
Kérjünk árkedvezményt a szállodáknál és az utazási irodáknál is, manapság égető szükségük van a turistákra és ezt ügyesen ki lehet használni. Egy próbát legalábbis megér.
Utazás előtt el kell döntenünk, hogy hagyományos légitársasággal, vagy fapadossal szeretnénk-e utazni. Mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai is természeten.
Előbbi kényelmesebb utazást kínál, amit alapvetően az árai is tükröznek. A járatok központi repterekre érkeznek, amivel utazási idő és pénz takarítható meg, a gépeken nagyobb a székek közötti lábtávolság és osztálytól, illetve légitársaságtól függően ellátást is biztosítanak a fedélzeten. Persze nem mindenkinek van szüksége erre egy 1,5-2 órás úton, ha nem szeretnénk ezért fizetni, válasszuk a fapadosokat. Ha valaki frissítőre vágyik, némi pénzért hozzájuthat a gépen. A diszkont gépek további előnye, hogy, mivel kevés időt töltenek a reptereken, sokkal gyorsabban zajlik az utasok be-, illetve kiszállítása.
Melyik az olcsóbb?
Ami az árakat illeti, általánosságban a hagyományos légitársaságok drágábbak, mint a diszkontok, különleges akciók keretében azonban elképzelhető, hogy előbbinél történő foglalás esetén jobban járunk anyagilag. Nem mellékes az sem, hogy a fapadosoknál a repülőjegyen felül hozzá kell számolni még a költségekhez, hogy a gépek általában a város szélén, az agglomerációban landolnak, ahonnan még be kell jutni a belvárosba és vissza, a transzfer pedig pénzbe kerül. A kézi csomagok mérete limitált, ha annál nagyobb bőröndöt szeretnénk magunkkal vinni, szintén pluszösszegbe kerül. Mindezt összeadva előfordulhat, hogy jobban járunk egy hagyományos légitársasággal. Érdemes tehát valamennyi ajánlatot végigböngészni a foglalás előtt.
Mikor foglaljunk?
Elterjedt vélekedés, hogy kedden délután érdemes jegyet vásárolni, mivel a légitársaságok hétfőn hirdetik meg akcióikat, amelyekre a többiek kedden válaszolnak a sajátjaikkal. Ez azonban csupán városi legendának tekinthető. Az árat egyébként sem az befolyásolja, melyik napon, hanem hogy mikorra foglalunk. A főszezonra drágább a foglalás, mint azon kívülre, a hagyományos légitársaságoknál pedig érdemes minél előbb, akár hónapokkal az utazás előtt, megvenni a jegyet.
Általában a hétköznapokra olcsóbban lehet foglalni, ami főként a turista desztinációkra igaz. Ha a társaságok azt látják, hogy valamelyik célállomásra nem elég nagy a kereslet, akkor akár hétvégén is nyújtanak kedvezményt a nagyobb töltöttség elérése érdekében. Vannak “minden féláron” napok, amelyek valamennyi úti célra érvényesek, a transzferköltségek, az extra poggyász díja ugyanakkor ilyenkor sem feleződik. A tengerentúli desztinációkra egyébként gyakrabban akcióznak, mint a felkapott európai városokba, a hagyományos légitársaságok főként a főszezonon kívül: tavasszal, ősszel és télen hirdetik meg a kedvezményeket, amikor kisebb a forgalom. A fapadosok döntően az új járatnyitásoknál teszik ezt meg.
Hogyan tájékozódjunk?
Ha az elsők között szeretnénk kifogni a legjobb ajánlatokat, érdemes feliratkozni a légitársaságok hírleveleire, melyekben elküldik a promóciós kódokat, meghirdetik a megmaradt helyeket, és kitűzik a speciális napokat. Az olcsóbb jegyekre aztán ajánlott nagyon gyorsan lecsapni, mert hamar elfogynak.
Retúr, vagy oda-vissza mással?
Az is az időponttól és a célállomástól függ, hogy a retúr, vagy a több légitársaságnál való foglalás kerül kevesebbe. A hagyományos gépek esetében előbbi általában olcsóbb, és úgy is árulják a jegyet, hogy az adott szövetségi rendszer másik légitársasága adja az egyik utat. Európai úti célnál túl sokat nem lehet megtakarítani a külön foglaláson, ezért elsősorban messzebbre, vagy átszállásnál ajánlott alaposan átböngészni e tekintetben a kínálatot.
Hol jobb foglalni?
A foglalás módját illetően több lehetőség is adott. Az utazási irodákban mindent elintéznek helyettünk, a kényelemnek azonban ára van, mivel kezelési költséget számolhatnak fel. Ennek ellenére, amennyiben nem beszélünk idegen nyelveket és időt szeretnénk megtakarítani, célszerű ezt az opciót választani. A saját internetes foglalás nagyobb keresési szabadságot nyújt, mint az utazási irodában történő ügyintézés. Használhatunk internetes keresőprogramokat, melyek előnye, hogy összevetik a különböző ajánlatokat, így kiválaszthatjuk a számunkra legkedvezőbbet. Pluszköltség itt is megjelenhet a szolgáltatásért cserébe.
Ha közvetlenül a társaságok oldalát fürkésszük, ilyen biztosan nem lesz, viszont nehezebben tudjuk összehasonlítani a különböző kalkulációkat. Érdemes vagy több böngészőt használni a keresés során, vagy ki kell törölni a http-sütiket, mivel a korábban tárolt információkat felhasználva magasabb árakat kalkulálhat számunkra a rendszer. De ami a legfontosabb: a jegyet, bármennyire is kedvező az ára, sosem szabad kizárólag egy portálon történt nézelődés után megvásárolni. Ha már lehetőségünk van több ajánlatot is áttekinteni, éljünk vele, bár időbe kerül, de pénzt spórolhatunk vele!
Tokió, Japán fővárosa 23 kerületre oszlik, mely kerületek mindegyike saját önkormányzattal, választott polgármesterrel és tanáccsal rendelkezik. Az egyik központi kerület, Sibuja Haradzsuku nevű negyede az egyre nagyobb tömegeket meghódító japán szubkultúra világszintű terjedésével mára az egyik legismertebb kulturális- és divatnegyeddé nőtte ki magát.
Fotó: Jessica Spengler
A hetvenes években itt épült fel a Palais France, amelynek épületében számos divatmárka termékei voltak kaphatók. Néhány évvel később a Laforet Harajuku nevű divatház is megnyitotta kapuit, így a negyed hamar a divat iránt érzékenyek központjává vált. Ezekben az években az autós forgalom vasárnaponkénti kizárásával sétálóutcát hoztak létre, ahol a fiatalok táncbemutatókkal, főleg az akkor egyre népszerűbb rock and rollal szórakoztatták egymást és az arra haladókat. Ennek az idillnek 1998-ban szakadt vége, amikor a vasárnapi sétálóutcát felszámolták. A szokás azonban megmaradt: a vasárnap mindmáig a különleges kosztümökben parádézó fiataloké, akik változatlan lendülettel hódolnak szenvedélyüknek.
Fotó: Jacob Ehnmark
A divatüzletek, a Jojogi Nemzeti Gimnázium és az egyetemi épületek közelsége, valamint a kiváló megközelíthetőség miatt a negyed továbbra is kedvelt gyülekezőhelye a különböző szubkultúrák tagjainak. A haradzsukui street fashion a japán kultúra megismerésével fokozatosan beszivárgott az európai és amerikai kultúrába, az igazi robbanást azonban a 2000-es évek hozta meg a népszerű fast fashion márkák megjelenésével, valamint Gwen Stefani Harajuku Lovers turnéjával, amelynek témája a japán tinédzserek stílusának túlzó, stilizált változata volt.
Fotó: Rick (Flickr)
A Haradzsuku negyedben a számos luxus- és fast fashion üzlet mellett akad egyéb látnivaló is: a felhőkarcolókkal zsúfolt Tokió kellős közepén ugyanis egy egész erdő terül el. Az 1912-ben elhunyt Meidzsi császár és 1914-ben elhunyt felesége, Sóken császárné tiszteletére 1920-ban emelt Meidzsi-szentély egy 700 ezer négyzetméternyi erdő közepén áll, amelynek a fáit Japán különböző területeiről adományozták a sintószentély építésekor. A Jojogi park kedvelt kikapcsolódási helyszín a fővárosban élők és az idelátogató turisták számára egyaránt. A vasúttal, metróval és gyalog is könnyen megközelíthető, nyugalmas zöldterületre igazán szükség is van egy 12 millió lakosú világvárosban.
Fotó: Ryosuke Yagi
Érdemes az utazásunkat úgy időzíteni, hogy a Szakura, azaz a cseresznyefák virágzásának ünnepe alatt látogathassunk el a Jojogi parkba, mivel a park fáinak jelentős részét kitevő cseresznyefák virágzásának testközelből való megtekintése, és a virágzás tiszteletére rendezett ünnepségek minden turista számára felejthetetlen élményt nyújtanak.
Navagio öböl (ejtsd Návájó) – Zakynthos sziget, sőt egész Görögország egyik legszebb, legnépszerűbb és legtöbbet fotózott strandja.
Kizárólag hajóval, a tenger felől lehet megközelíteni. Ha valaki egyénileg szeretné felkeresni a hajóroncs öblöt, akkor Porto Vromiba kell eljutnia. Itt már hajósok várják az idelátogató turistákat, hogy pár euróért átvigyék őket az öbölbe. A strand part felőli részét közel 300m magas hófehér sziklafalak határolják, melyek tetejét sűrű zöld erdő borítja.
A Navagio öböl partja nem homokos, hanem apró, gömbölyűre csiszolt fehér kavicsok borítják, melyek kellemesen masszírozzák az ide látogató szerencsések talpát. A víz vakítóan kék és kristálytiszta, a türkiz szinte minden árnyalatában pompázik. A gyönyörű látványa hófehér sziklafalakról és kavicsokról visszaverődő napfénynek köszönhető, mely
Fotó: Zolakoma (Flickr)
minden idelátogatót megbabonáz és elvarázsol. Navagio öböl az a hely, amit legalább egyszer mindenkinek látni kell(ene), hogy magába szívja és elraktározza csodálatos élményt és hangulatot, melyet az óriási fehér sziklafalak, a hófehér kövek és a kristálytiszta kék tenger árasztanak. Szinte magába szippantja az embert a hely hangulata, Navagio maga a tengeri éden.
A partra vetett hajóroncs 1983 óta rozsdásodik a Navagio-öbölben. Ebben az évben a parti őrség két csempészhajót vett üldözőbe, melyek alkoholt, drogot és cigarettát csempésztek. Az egyik hajónak sikerült Kefalónia irányában elmenekülnie, a másik hajó kapitánya viszont úgy gondolta, hogy az öbölbe rejtőzve próbál megszabadulni üldözőitől. A nagy viharban azonban a hullámzás zátonyra futtatta a csempészhajót, melyet kivontattak a partra és azóta is ott rozsdásodik az öbölben. A hajó igazi turistalátványosság lett és Zakynthos jelképévé vált. Egyes pletykák szerint a csempészhajón annyi cigaretta volt, hogy Zakynthos lakói 2 évig ingyen dohányoztak. A hajó kapitánya pár éve szabadult a börtönből, de senkinek sem hajlandó nyilatkozni a történtekről. A nyilvánosságtól elvonulva élvezi a szabadságot.
Fotó: Monica Renata (Flickr)
A Navagio öböl mögött hegyekben, Anafonitria és Volimes között, 300 méteres magasságban húzódó függő erkélyről pedig mindenki elkészítheti saját képeslapját, amit utána otthon mutogathat az ámuldozó ismerősüknek. Fent a mesterséges párkányról páratlanul szép panoráma tárul a szemünk elé. Itt Navagio felülről is megmutatja bájait, csak győzze a memóriakártyánk a fotózást és a filmezést.
Egyre többen választják utazásuk céljául ezt a lenyűgöző szépségű kis országot, Izland híradója pedig egyre gyakrabban van tele a bajba jutott turistákról szóló történetekkel, akik ráadásul nem csak a saját életüket sodorják veszélybe, de a mentőcsapatokét is.
Most következzék pár tipp, amelyekkel elkerülhetjük az ilyen zavarbaejtő helyzeteket, óvhatjuk a környezetet, és olyan biztonságos és gyönyörű kalandban lehet részünk, amilyenre vágytunk.
Okos ötlet: felfogni az országra gyakorolt hatásunkat
Izland népessége kb. 320 ezer fő. Mielőtt megindult volna az országra látogatók áradata (ez immár évi egy millió főt jelent), a legtöbb látnivaló, például a Skógafoss vízesés vagy Reynisfjara bazaltsziklái esetében nem volt szükség parkolóhelyekre, figyelmeztető táblákra vagy parkőrökre. A látogatóáradat igényeinek kiszolgálásához a megfelelő infrastruktúra kialakítása úgy, hogy közben minél jobban megőrizzék a tájak szépségének érintetlenségét, nagy kihívás Izland számára.
Okos ötlet: használni a józan eszünket
Láttunk már turistát tornacipőben és széldzsekiben nekivágni a Sólheimajökull-gleccsernek. Nemrég egy család a kisbuszával próbált meg átjutni a Langjökull-gleccseren. Egy tini fogadásból fejest ugrott a Þingvellir Nemzeti Park 2 °C-os vizébe. Számtalan turistát pedig egyszerűen magával ragadják a hullámok Djúpalónssandur fekete homokú tengerpartján.
Habár Izland drámai tájai nem veszélytelenek, nem minden sziklaszirten találunk biztonsági korlátot, és nincs minden vízesés mentén vezetőkötél. A helyiek nem szeretnék elcsúfítani a táj szépségét, és bíznak az emberek józan eszében. Ahol mégis található valamilyen biztonsági jelzés vagy korlát, azoknak feltétlenül engedelmeskedjünk.
Okos ötlet: komolyan venni az időjárást
A népszerű helyekre számos szervezett túra és buszút van meghirdetve, de az izlandi időjárás változékonysága bárhol utolérhet minket. A napsütés hamar hóviharba csavarodhat, az igazán vad tájakon pedig komoly kockázatot jelenthet egy hirtelen fordulat. Soha ne becsüljük hát alá az időjárást: tájékozódjunk a várható változásokról az Izlandi Meteorológiai Irodánál (en.vedur.is).
Okos ötlet: megfelelő öltözék és komoly felszerelés
Ahhoz, hogy az Izlandon töltött idő kellemesen teljen, gondoskodnunk kell a biztonságunkról. Legyen nálunk egy jó térkép (a reykjavíki könyvesboltokban beszerezhetjük a legaktuálisabb példányt), rendelkezzünk megfelelő felszereléssel, és a már említett józan ésszel. A felszerelés összeállításakor segítségünkre lesznek a profi túraoldalakon található listák. Ha valami kimaradna, Reykjavíkban is megvásárolhatjuk vagy kibérelhetjük. Ami a józan észt illeti: ha valamilyen oknál fogva nem jutnánk el az autónkig vagy egy épületig, az öltözékünk képes kellően szárazon és melegen tartani? További okos ötletek: farmerben nem túrázunk, gleccsereknek nem vágunk neki felkészületlenül, kisautónkkal nem vágunk neki a folyónak, vízálló sátor nélkül nem gondolunk sátorozásra. Ha megfontoltak vagyunk, nem lesz okunk aggodalomra.
Okos ötlet: az autónknak megfelelő utakat választani
Nézzünk utána, hogy az általunk vezetett jármű tulajdonságaihoz mely utak a megfelelőek. Izland fő körgyűrűjéből (1-es út) a legtöbb településhez aszfaltozott vagy sóderút vezet, azokon túl pedig az „F” típusú utak következnek, amelyek rázós hegyi utak, megközelítésük éppen ezért csak négykerék-meghajtással ajánlott, kisebb autókkal nem biztonságos ezeken haladni. Bérelt kétkerék-hajtású autóval ne próbáljunk meg „F” útra hajtani, mert a biztosításunk azonnal érvényét veszti. Béreljünk négykerék-hajtású autót, vagy fizessünk be egy Jeep-túrára. A folyókon átszelni pedig eszünkbe ne jusson komolyabb jármű nélkül.
Fotó: Moyan Brenn
Nem túl okos ötlet: letérni az útról
Soha ne hajtsunk terepre. Illegális, és súlyos károkat okoz a törékeny környezetben. A vakmerő turisták korábbi szabályszegéseinek keréknyomai másokat is kalandozásra csábíthatnak, azonban mi legyünk okosabbak, és a kijelölt utakról még négykerék-meghajtással se térjünk le.
Okos ötlet: szervezett túrán részt venni
Az izandi túravezetők profi csapata terepjárókkal, kétéltű buszokkal, hómobilokkal, helikopterrel és egyéb járművekkel áll rendelkezésedre, hogy felfedezhesd a legvadabb tájakat is. Ha részt veszel egy ilyen szervezett túrán, nem csupán olyan helyekre juthatsz el, ahova egyedül soha nem sikerülne, de a túravezetőknek köszönhetően egy kicsit jobban meg is ismerheted a környéket.
Okos ötlet: felelősen utazni
Izland utazás? Ne feledd a felelős utazó alapszabályait: ne szemetelj, igyekezz minél kevésbé beavatkozni a környezetbe, valamint vigyázz a vadállatokra és a növényekre. A nature.is oldalon további tippeket találsz egy felelős és fenntartható izlandi utazáshoz.
Fotó: Moyan Brenn
Okos ötlet: szeresd az izlandiakat
Az izlandiak szívós és nyitott emberek, száraz, de sziporkázó humorérzékkel. Többnyire hibátlanul beszélnek angolul, és a társalgás során szívesen ajánlják kedvenc helyeiket a látogatók számára. A helyi illemet és törvényeket betartva (ne panaszkodjunk például az időre, és ne nyafogjunk, milyen nehéz megközelíteni a természeti kincseket) hamar összebarátkozhatunk a helyiekkel.
Okos ötlet: levenni a cipőnket a lakásban
Az izlandiak gyakran cipő nélkül közlelednek otthonaikban. Készítsünk a csomagunkba papucsot vagy benti cipőt.
Fotó: Trey Ratcliff
Okos ötlet: csapvizet inni
Az izlandi csapvíz csodálatosan tiszta. Próbáljunk csak meg palackozott vizet kérni – a helyiek garantáltan ferdén néznek majd ránk.
Előbbi kényelmesebb utazást kínál, amit alapvetően az árai is tükröznek. A járatok központi repterekre érkeznek, amivel utazási idő és pénz takarítható meg, a gépeken nagyobb a székek közötti lábtávolság és osztálytól, illetve légitársaságtól függően ellátást is biztosítanak a fedélzeten. Persze nem mindenkinek van szüksége erre egy 1,5-2 órás úton, ha nem szeretnénk ezért fizetni, válasszuk a fapadosokat. Ha valaki frissítőre vágyik, némi pénzért hozzájuthat a gépen. A diszkont gépek további előnye, hogy, mivel kevés időt töltenek a reptereken, sokkal gyorsabban zajlik az utasok be-, illetve kiszállítása.
